個人的にはCarvinといえばジェイソンベッカーやスティーヴヴァイのイメージ。
倒産してギター部門はKiesel名義で続いているんですね…。知らなかった…。

メーカーとしては視覚的にウッドベースらしさを出したかったのでしょうか。
サイドポジしか入っておらず、気軽に演奏するにはハードルが高いですね…。
そんなCarvinのアコべにフレットラインを入れて欲しいとご依頼いただきました。

スルーネック構造の為、バラシて作業が出来ません。
フレットラインは指板センターに対して垂直に切り出す必要があり、製造時では指板切り出し前に入れるので、完成品に入れるのは中々テクニカルな内容かと思います。
スルーネックの為、フレット溝を切る道具も使えませんし、一本ずつ慎重に手作業で切っていく形になります。

メーカースペックでは34インチですが、アコギやガット等、弦が太く弦高が高めのモデルはスケールポイントから少しずらして作られています。
このモデルもそのようになっていましたので、34インチでフレットラインを切った後にそのラインがずれているとやり直しがきかず大変なことに…。
正確に、慎重に、しかも作業性が良くなるよう34インチスケールと原寸のスケールを数値に出し、ポスターサイズの紙に印刷して頂きました。
こういう図面や印刷、webの事etc、自分の出来ない事や知識が浅い事で困ったときに相談できる方がいらっしゃるのは大変有難い事です。

元のサイドポジションとの兼ね合いも有りますので、指板にそれぞれのスケールラインを貼り付けチェックしていきます。
結局は34インチのフレットラインが合いましたので、ネックセンターを割り出し、正確に貼り付け。
ガイドとしてRパッドをクランプで固定し、印字されているラインを同じ太さののこぎりで慎重に切っていきます。
凄い集中して、息止めて作業していました(笑)

メイプルの突板を切り出し接着、成型、指板修正もしていきます。

今回は塗装無しの為、完成になります。
フレットライン、あったほうが絶対弾き易いですね(笑)
元々ピエゾにも問題が有りましたが、見た目を変えることなく使えるように修正させて頂きました。
勿論何でも出来るわけでは有りませんが、これからも良いイメージが湧くよう精進して参ります。

思い入れがあり、大事にされている楽器。
お渡しの際に喜んで頂けて何よりですし、大変貴重な経験をさせて頂きまして厚く御礼申し上げます。

経年変化の捻じれやハイ起きも有るので、修正もしていきます。

慎重にフレットを抜き、Rに沿ってメイプル端材を切り出し、フレットラインを埋めていきます。

画像は有りませんが、成型後はテンション掛けで指板修正も行っています。
その後、ウレタンコーティングしていきます。

ヤニ止めVローズ～下地～トップコートと慎重に吹き付け整形研磨していきます。
今後のメンテナンス性も考慮してなるべく厚めに指板面を成型できるように仕上げています。
ラッカーより扱いが大変で、ちょっとでも焦りや欲を出すと様々な塗装不良を招きますので、上手い事仕上がった時の達成感は格別です。

フレットを抜いた分、指板面と弦の距離が空くため弦高は上がります。
サドルが下がり切った状態でも弾けないこともないですが、弦がサドルに乗る角度、調整幅を考えると修正が必要です。
そのためには様々なアプローチが有り、代表的なものにネックジョイントに角度をつけるやり方が有りますが、特徴的なヒール形状なので薄くすると強度が不安です。
メイプル材でシムを製作、平行に嵩増ししていきます。
その方が、将来元に戻したい…と言う別のオーナーが現れた時、比較的楽ですし。

ご指定のブラックタスクで、仕上げた塗装面を痛めない様にナット製作。
フラットワウンド弦を張り、弦高やマイクの高さ、フィンガーランプの高さ等セットアップしお渡しになります。
楽しんでいただければ嬉しく存じます。
ご用命と貴重な経験、有難うございました！

国産のフレットは足が太くフレット溝も大きい為、Jescarフレットはすんなり取り付けられません。
指板修正もかねて溝はボンド、木粉で補強し、足はギザギザに加工していきます。
ステンレスフレットの脚曲げは心が折れそうになり、作業後は手が痙攣します。
写真撮ってないですもんね。(笑)

色合わせも上手くいき、いつも通りテンション掛け擦り合わせ、ナット製作、セットアップしていきます。

昔のお仕事がこうやって弾いていただけて、音楽に携わっている事に深い感謝とご縁を感じます。
ご依頼有難うございました。
流行り病もまだまだ続いており色々複雑な事情もあるでしょうが、バンド活動応援しております。

ローラーナットを外し、指板にメイプルを張っていくのですが、今後ロッドキャップの修正やロッドナット交換の際にこのままメイプルを張ってしまうと色々不都合が…
ロッドキャップ入れ直しも行います。
指板材でサンドする形になります。

手持ちの材では木目を合わせることが出来ず…泣

牛骨ナットも製作し、擦り合わせや全体調整など仕上げていきます。
もう一息！

ピックガードを製作していきます。
元のピックガードをテンプレートとして使いたいのですが割れている為、超危険。
MDF版でコピーしテンプレート製作からスタートします。

このTKスミスと言うピックアップ、初めて触らせて頂きました。
調べた所、楽器製作も行っているようで面白い楽器を作ってらっしゃる様子です。
ギターも見てみたいなぁ…。

トップブレージングにポールピースが干渉している為、少しだけブレーシングを削って前述したアーチ形状に取り付けできるようスペーサーを製作したと思われます。
マイクの高さを下げるためにはスペーサーを外してトップブレーシングを最小限加工し、アーチに合わない部分はピックアップにフェルトを張って隙間が出来ない様にします。

弦高を2.0~1.5㎜まで下げれるようになり、弦とマイクの間隔も適正に。
何故かブリッジアースが無かったのでオリジナルブリッジに戻すと同時に修正。
フレットやブリッジを修正した分、音の情報量が増したように感じましたし、喜んで頂けて何よりです。
たくさん経験させて頂きました。
ご用命有難うございます。

…頑張れオリックス！

ブリッジもサドル溝を切って全体調整。
元のテールピースブリッジはオクターブポイントがギリギリでネック側に前傾していたのですが、バダスタイプに変えてボディと平行に。
モントルーのブリッジは設計を見なおしているらしく、昔のBaddasより弦高が下げれるようです。
出音もロー寄りになり、コードの響きもキレイになりました。
この辺はお好みですよね。
テレキャスターでも3連ブラスサドルしか認めない！って方も居ますし(笑)
オーナーが好きな外観、好きな音してれば、何でもいいのが楽器の楽しいところですね。

ご依頼有難うございました！
早く気軽に外でお酒を楽しめる世の中がまた来ますように…。

古い雰囲気のあるアーチトップのネックリセットをご依頼いただきました。
お話を伺うとご友人から譲って頂き、ネックリセットはかなり高額な修理なのですが、そんなに高いものではないけども弾けるようにしたいとの事。
しっかり弾けるように修正していきます。

ヒールが剥がれていて弦高が5ミリほどでした。
ジョイント近くのフレットを抜いて熱を加え、外して修正していきます。
特にダヴテイルの隙間が多く、ほぼボンドで埋めていたようなので外れるのは簡単でしたが、その分修正が…。

塗膜が古く、触るだけでも塗装がポロポロ…。
塗装は気にしてないから弾き易くして！という有難い、温かいお言葉で精神的に楽な気持ちで進めることが出来ました。

当初はリフレットも視野に入れてお話でしたが…。

トラスロッドナットが奥まで入り込んでします。
これだけ締めても効きは微妙…。
いわゆるワッシャーを追加とか、グリスアップ、蝋を塗るとかという次元では解消できません。
ロッドの入れ直ししかありませんが、1Pネックですのでそりゃまた至難の業。
それをするくらいなら同じ位の価格でネック製作の方が楽器として良くなるし確実というお話をさせて頂きました。
オリジナルネックは保ったまま（正直使えませんけど）、オーナーの好きな仕様にも出来ますし。
そもそもオーナーは別にお持ちのレスポールの方が弾き易くて好きで、ずっとローズ指板のストラトも使いたかったとの事。
でしたらこの子も同じスケール仕様でローズネックにしましょう！
ならロックペグで…
あとリバースヘッドで…
同じようなグリップで…
とオーダーの際はやりたいことや希望が出てきますよね！
こういうオーダーって一番楽しい時間だと思います。

オリジナルネックの様に灼けた飴色の様に塗装。
オーナー指定のフレットをインストールしていきます。
製造元のお仕事が素晴らしく、当方の組み込みも大変やりやすかったです。
でも納期的にギリギリで、しかも大雨が多くて天気を恨みましたが…。

このように楽器も道具ですのでどこかのタイミングでネック製作、交換も必要になる時がくる方も居ます。
変な話、中古のそれなりな楽器が買えるほどの金額が掛かりますが、メリットも大きいと思います。

ご依頼、有難うございました。
配信ライブ、良い音してました！

後日、ロゴが仕上がったので入れさせていただきました。

同サイズのフレットをインストール。

トータルセットアップも行いお渡しです。
生楽器である以上、変化も良く感じて頂けると思います。