特別な腕や知識を持っている訳でもなく、不器用ながらも、ただ目の前の事を愚直に一つずつやってきただけ。
ですが、こうして続けれて、少しでも成長出来たのは、間違いなくご用命頂いたご縁のおかげです。

正直なところ、これは難しいぞ…とプレッシャーがかかる日ばかりですが、お世話になった同業の方やWebやAIという強い味方のおかげでなんとか乗り越えてきました。
仕上がりを喜んで頂けることは大変ありがたいことです。

9年続きましたが、まだまだ通過点。
体は健康ですしこれからも変わらず、愚直に不器用に真面目にやって参ります。

今後とも、どうぞよろしくお願いいたします！

一部フレットにばらつきがありましたので擦り合わせ。
オーダー時に選択したブリッジが弦落ちしやすい仕様でしたので、ブリッジも交換。
電装もしっかりした物とお持込のピックアップ交換と、とことんモリモリで仕上げていきます。

弦のテンションをなるべく再現した状態での擦り合わせを行います。
今回はローアクション化が目的ではありませんが、施工すれば全ポジションでクリアーに感じます。
ステンレスフレットは磨き上げが大変です。

CTSポットが使ってあるのに、SWやジャックはローコスト品でしたので、CRL、S/Cへ交換します。
（施工後の画像忘れてました）

６店支持のブリッジ取り付けは手作業ならテクニカルですが、しっかりNCで開けているのでしょう。
正確に綺麗に開けられていました。
ゴトーのブリッジでアームホルダーがあるものは、トレモロザグリに干渉するので加工して取り付け。
これはよくあることですので交換検討の方はお気をつけください。
ボディトップの仕上げも平面が出せているので綺麗にセットアップ可能でした。
アジア製の楽器はブリッジがボディ平面にしっかり密着していないことも多いので個体差があるとは思いますが、いいポイントだと思います。

塗膜がそこまで厚くなく、ジョイントがルーズすぎることもなく、センター位置やブリッジ取り付けの加工精度を鑑みても上手くまとまっている印象です。

ただ楽器という世界は粗探しをすれば、好みも含めてどんどん出るもの。
スペックだけではなく、音や仕上がりも大事なポイントです。

おそらくハイエンド系を意識した、こういった仕様を有名ブランドでオーダーすれば何倍にもかかるでしょう。
そもそも比較すること自体ナンセンスですが、ハイエンドコンポーネント系と位置付けされているブランドは本当に細部まで気を遣っており、重箱の隅を突いても隙が無いように仕上げられています。
作りや仕上げでちょっとツッコみたいところが所々にありますが、10万円以内からオーダーができるのは素晴らしいことだと思います。
今後ブラッシュアップされていけばさらに魅力的になるのではないでしょうか？

色々選択肢が増えた世の中を体験させていただきました。
貴重な機会をありがとうございました！

あまり詳しくありませんが、おそらくオリジナル度が高い貴重なJVですので、なるべく価値を保ったまま施工させていただきました。
もちろんオーナー様のご希望が一番ですのでその辺りは自分のエゴですが、やっぱり元の戻したい時に後戻りできることって大事だと思います。
ご予算、ご希望に沿ってご提案させていただきます。

お喜びいただけたようで何よりです。
ご用命ありがとうございました！
Bombtrack!

数ある？ギターリペア店の中からお選び、御用命いただきましたこと、心より感謝しております。

これからもお客様に喜んでいただけるサービスが行えるよう、なるべく分かりやすくご説明差し上げ、かつ技術向上に努めてまいります。
よろしくお願い致します。
お待たせしているお客様もいらっしゃいます。
なるべく早く仕上がる様に尽力してまいりますので、いましばらくお時間を頂戴できましたら幸いです。

少し前にアニメやYoutubeなどの各媒体で高評価、YAMAHAのPacifica。
当方の初めて買ったギターもパシフィカでしたので、個人的にも思い入れが強い機種です。
ブランド物のパーツもついていて機能的な仕様。
ユーザー的にもディーラー的にもかなり売りやすい機種だと思います。
人気が出るのもよくわかります。
もちろん細部まで作られている高級機種とは雑な部分もありますが、改造の入門にも良いのではないでしょうか？

元々の金属が弱かったのか、ペグナット増締め時に根本から折れてしまった様子。
ペグは基本的にセット売りですので、こうなるとセット買いしてあまりはストックにするか、別物に交換かになると思います。
以前、ブリッジをゴトー510に換装依頼されており、ペグもMG-Tに交換ご依頼でした。

14グラムの差が感じるかどうかは個人的な感覚だとは思いますが、当方はそれよりも弦交換が楽になったという精神的な部分を重視します。
交換の際には新しいネジ穴を開ける必要がありますが、DIYが得意な方なら難しく感じないでしょう。
適切な位置に適切な工具で施工しなければ、最悪の場合ネジが折れたりカッコ良く取り付けられなくなります。

同時にリアマイクもShurに交換。
マイクの配線、位相、カラーコードはメーカーによってバラバラですし、ちょっとした知識が必要です。
ネットで検索すればたくさん知識が出てきますのでそれほど難しくはないと思いますが、恐れずにしっかり準備してカスタマイズを楽しんでいただければと存じます。
ご不安な方はお気軽にご用命ください！

ご依頼ありがとうございました！

貴重な国産のEPLPをお預かりしました。
長年の汚れや錆つきがありますのでリフレッシュさせていただきます。

どこがどのように汚れているかにもよりますが、錆や汚れは演奏面でも音質面に悪影響を与えると感じます。
何よりも定期的なクリーニング調整は事前にトラブルを予測できたりするので、今後どのように使って行くかという将来的なプランも立てやすいかと存じます。

画像がありませんが、細かく分解して洗浄。
動かなければいけない部分はスムーズに。
固定しなければいけない部分はしっかり止まるように。
地味で基本的なことですが、大事なことです。

指板面の汚れを落として、フレットも磨きあげ。
綺麗なフレットはベンドしやすく、音も明るくなります。
消耗具合も確認できますので、今後の付き合い方もわかりやすくなります。

ボディも磨きあげてセットアップ。
プラ部品の消耗がありますが、楽器としては良いコンディションだと存じます。
綺麗になれば愛着もまたひとしお。
楽しんでいただければ嬉しく存じます。

全体調整、クリーニングはこのような感じで進めて参ります。
予算や価値観に合わせてご提案致します。
お気軽にお声がけください。

この度はご用命ありがとうございました！

全パーツをバラして金属磨き、塗装表面の軟化したラッカーやヤニ汚れを除去し、気をつけながらコンパウンドで磨いていきます。

1部パーツはオリジナルではなく、重量も凄く重たい個体でしたが、仕上がった時は充実感でいっぱいです。
過去にどれだけの人が奏でてきたんだろう・・・というロマン溢れるお仕事でした。
当たり前ですが、お預かりや作業には細心の注意を払っていますので緊張感もいっぱいです。

ご用命ありがとうございました。


・・・ブログ書けるように頑張ります笑

おかげさまで4月10日を持ちまして８年目を迎えることが出来ました。
コピペで申し訳ありませんが笑、これは本当にひとえにご来店、ご贔屓にしてくださった取引様等、皆様のおかげでございます。

去年より今年、そして同業他社様やシビアなお客様からも、ちゃんとやっているなと思われるような仕事を続けていきたい所存です。

本年度も宜しくお願い申し上げます。
頑張ります！

出荷時からナット溝が深く、開放弦がかなりギリギリ。
また1弦がかなり1弦側に寄っていたのでコードが押さえにくく、単音フレーズ時には弦落ちしやすいというお悩みでした。
Fenderの様な大きい工場では、こういうナット材ってある程度整形されている物を少しの加工で取り付けると思うので、ここまで極端なのは珍しいような…

ご丁寧に木製セルバインディングを避けて、底もR付。
ここそんなに重要？？(笑)
もっと作りやすくすればいいのに…とか思いながらも、楽しく手作業で製作していきます。

元のナットがかなり1弦に寄っていたので、良い感じに設定、製作

こういう大手メーカーの電装凝っている物って壊れた時のアフターケアが難しく、トラブル時に難儀することが多いと感じます。
事情を鑑みればそりゃそうなんですけど、個人業者にはパーツ提供してくれない、大手ディーラー通さないと受け付けないetc…
その辺りは考えられている様で、レバースイッチとジャックは基盤から独立していて一般的なギターパーツでも直せるようになっていました。
ジャックなんて消耗品ですし、そういう設計ってユーザーライクで個人的に良いと思います。
サウンドバリエーションやグリップ等も使いやすく感じました。

最近新しい楽器を触る機会が無かったので大変勉強させて頂きました。
ご用命、有難うございました！

ブリッジが剥がれただけでなく、ブリッジプレートやトップ材が欠落しています。
ケース内に散らばった破片を可能な限り使い復元、無いものは整形してパッチで埋めていきます。

トップブレーシングも剥がれており、トップ材が変形していました。
ブレーシングを接着し、歪みを取るようにトップ面を矯正。
この年代特有の塗りこみPG剥がれによって起こる、いわゆるマーチンクラックも修正していきます。

ブリッジプレートも欠損が多く、交換か…と思いましたが、作業的にリスクが高く、予算も上がってしまいます。
特殊な工具でプレートだけ丸く刳り貫いて、同じローズ材でパッチを張って修正しています。
ブリッジ剥がれ時にブリッジ周りの木部まで少し欠けていたのですが、その辺りは修正しようにもよい結果にならないので、塗膜のみ可能な限りタッチアップ。
ブリッジを接着していきます。

接着後、全体的にクリーニング。
当初はネックリセットも視野に入れてましたが、弦高に問題がなく一安心。
ロッド調整できない仕様で指板に波打ち、ハイ起きが有ったのでアイロン修正。
ピックガードを貼り付けて完成です。

お預かり当初は未知数な部分が多く戦々恐々としましたが、ご満足いただける仕上がりになって何よりです。長く使って頂けるかと存じます。
ご用命、有難う御座いました。

開業時に同級生からお祝いで頂いたパキラ。
枯れることなくずっと見守っていてくれています。
鉢替えしていなくてごめんね…
もう少し暖かくなったら必ず！

しっかりした作りとトラディショナルな仕様で根強い人気のある国産のストラトタイプ。
62スタイルですが、最終フレットでチョーキング時に1オクターブ上げたいというご希望でリフレットを兼ねた指板延長を行います。
21フレットから1音半上げるのってしんどいですもんね(笑)

また、ギターレッスン系のYoutuberがお勧めしていた7色配線もご依頼いただきました。
シンプルに言えば通常の5Way配線に3PU出力とFr＋Re出力が追加される仕様になります。
Re単体のハイが強くて固い印象の物にFrの甘さ、太さが加わりますので、かなり強引に言えばテレキャスターのミックスに近いアプローチとでも言いましょうか。
こういう改造って割と昔からあるものですが、そんな事を言う時点で自分もいい歳になったモノです(笑)

今回のご依頼主は当方の大学時代の先輩で、音楽講師、音楽活動をしております。
この楽器は高校時代に手に入れて改造、調整されながら今に至るそうです。
学生時代をちょっと思い出し感慨深いものが有ります。
パーツを全部バラシて蓄積されたヤニ、汚れや錆を可能な限り落として、バフ掛け。
大掛かりな調整と改造になりましたが、気に入って頂けて何よりです。
お仕事のお手伝いが出来て嬉しく存じます。
ご用命、有難うございました！